1．ティルベリー

中山1800mで前方から運んだ実績と、道中から進出して4角へ向かう実績を持つ。 今回は単純な先行型ではなく、位置を変えながら勝負圏へ入れる点を評価する。

2．テンクウハット

前方へ行く能力はある一方、近走のダート1800mでは道中から4角にかけて後退する形が目立つ。 今回条件でFinish Sustainまでつなげる材料が弱い。

3．ルージュカエラ

芝ではある程度の位置取り実績があるが、今回のダート1800mでの直接的な再現データが乏しい。 情報不足そのものを大きく減点するのではなく、Reproduction Confidenceを低く設定する。

4．カサビセンス

後方からの競馬が多く、道中進出の材料はあるものの、 4角から最後まで残すPosition Chainは強くない。

5．ヴァレンティーニ

今回の修正版RRPBで重視する道中進出型。 中山1800m新馬戦では、 11→10→6→4から勝利。 後方からでも道中で位置を上げ、4角で勝負圏へ入れる。

6．マタミカンサン

前方維持能力が明確。 近走1800mでは逃げて4角先頭から2着まで残しており、 Position SustainとFinish Sustainの両方を評価できる。

7．アスコットヴェール

中山1800mで、 1→1→1→1で1着、 さらに 3→2→3→3で2着。 逃げだけではなく好位からも再現可能な点が重要。

直近福島1700mで14着に敗れているが、 これを単純な能力低下とは扱わず、今回の中山1800mとの条件差を分離する。

8．デルマホダカ

道中である程度の位置を取れる実績はあるが、 中山1800mでは後方からの競馬で大きく崩れている。

9．エウテルペ

福島1700mでは4角6番手、新潟1800mでも中団から運んでいる。 位置取り能力はあるが、4角から最後まで残す証拠がやや弱い。

10．ビスケットマリー

近走の1800mダートでは後方からの競馬が続き、 4角からの巻き返しも十分ではない。

11．ジャストキュート

近走は短距離中心で、今回の中山1800mへの直接的な再現材料が乏しい。

12．キタノエピックアン

今回のRRPB修正を最も象徴する馬。 中山1800mで 6→4→4→2から1着。 さらに新潟1800mでも道中から4角へ進出する競馬ができている。

「前へ行けないとダメ」というタイプではなく、 中団から道中で進出して4角勝負圏へ入るルートを持つ。

13．エコロストーム

前方へ行ける実績はあるものの、 近走では4角から最後まで残し切れないケースがある。

14．ペプロス

芝1800mでの実績が中心。 位置取り自体はある程度できるが、 今回のダート1800mでの直接的な再現性は低い。