① 残す根拠

今回最も重大な穴が少ないと判断します。 最大の理由は、札幌芝1200mへの適性を推測する必要がないことです。 2025年のキーンランドCを実際に勝利しています。 さらに2026年高松宮記念では58kgで4着。 安田記念でも5着と、能力そのものも現在まで維持しています。

② 本人実績・コース・距離

前年キーンランドC1着という直接的な本人実績があります。 1200mだけに特化した馬でもなく、 1400～1600mでも高い能力を示しているため、 札幌の1200mで前半から流れても単純なスピード不足にはなりにくいと判断します。

③ ラップ・脚質

高松宮記念で4番手から運び、 1分06秒7で走破している点は、 前半追走力と高速スプリントへの対応を示す事実です。 一方、前年の札幌では中団からでも勝っており、 逃げ・先行だけに依存しない点も大きな強みです。

④ 中間・最終追い切り

前年勝利時は1週前に函館Wで負荷を掛け、 最終追い切りを札幌芝で行いました。 今年は1週前から函館芝へ変更されています。 ここだけなら成功パターン変更として慎重に見る必要がありました。

しかし1週前は追走してしっかり負荷を掛け、 前年にも騎乗していた佐々木大輔騎手が 前年より行きっぷりが良くなっている趣旨の評価をしています。 そして最終追い切りは札幌芝で5F62秒5－48秒3－34秒1－11秒1。 単に時計が速いから評価するのではなく、 1週前で負荷→最終札幌芝でスピード確認 という構造が完成したことを評価します。

⑤ 血統

父タワーオブロンドンという血統だけで評価する必要はありません。 本人がすでに札幌芝1200mの重賞を勝っているため、 血統は補完材料に留めます。

⑥ 騎手・厩舎

松山弘平騎手とは前年キーンランドCを勝利。 今回も継続騎乗であり、 札幌1200mでの本人の反応や仕掛け位置を既に経験している点はプラスです。

⑦ 明確な減点材料

前年57kgから今回は58kg。 ただし2026年高松宮記念を58kgで4着しているため、 「58kgでは能力を出せない」という根拠にはなりません。 現段階では軽微な減点です。

⑧ 好走パターン

中団前後で折り合い、 3～4角で外を回し過ぎず射程圏へ入り、 直線入口で前との差を詰めて最後まで伸び切る形です。

⑨ 凡走パターン

外枠から終始外々を回される、 あるいは1週前からの芝追いで仕上がりが進み過ぎ、 当日にテンションや馬体減として反動が表れるケースです。

ロジケープの最大の根拠は、 血統や3連勝という数字ではなく、 7月25日に今回と同じ札幌芝1200mを実際に勝っていることです。

TVh賞では中団から運び、 7番手から上がり33秒3で抜け出して2馬身差。 開幕週で前も残れる馬場だった中、 控えて結果を出したことは評価できます。

以前の折り合い面についても、 単なる調教コメントではなく、 実戦で控えて折り合い、結果まで出しているため、 弱点克服を示す客観的根拠があります。

最終追い切りは函館Wで5F68秒5－53秒1－38秒9－12秒3。 時計自体を高評価するのではなく、 前走後も力まずスムーズに動けていることを重視します。

ただし55kg、札幌1200m勝利、脚質の自由度、3歳の成長余地まで考えると、 現段階で重大減点として消す根拠もありません。

ナムラクララは2025年キーンランドC4着。 さらに2026年8月9日のUHB賞を今回と同じ札幌芝1200m・55kgで勝っています。 今回への直接性という意味では出走馬中でも非常に高い部類です。

UHB賞では11番手付近から差し切っており、 札幌では後方一気ではなく、 3～4角から射程圏へ入りながら脚を使えることを実戦で示しています。

最終追い切りは札幌芝で5F66秒9－50秒3－35秒8－11秒7。 併せ馬に先着しています。 中1週のため強い負荷を要求する場面ではなく、 余力を持ったまま反応できている点を状態維持材料とします。

エイシンディードは現段階で簡単に切れない馬です。 昨年の函館2歳Sを勝っており、 洋芝1200mへの本人実績があります。 ファルコンS2着で1400mの持続力も証明しています。

葵Sは6着でしたが、 今回55kgで出走できること、 札幌への条件替わりで洋芝実績を利用できることは重要です。

1週前追い切りでは川又賢治騎手が騎乗し、 札幌芝で5F63秒8－1F11秒5。 騎手からはハミを取り集中していたという趣旨の評価が出ています。 最終は札幌ダートで5F69秒7－53秒9－38秒6－11秒7。 最終だけの速さではなく、 1週前に実戦的な芝刺激を入れたうえで当週を整える構成と見ます。

7歳という年齢だけでは消しません。 2025年京阪杯1着、 2026年函館スプリントS2着と、 現在の重賞水準で能力を発揮している事実があります。

函館SSでは7～8番手付近から脚を使って2着。 洋芝適性と差し性能は本人実績で確認できます。

前年キーンランドCは7着でしたが、 今年の函館SS2着を踏まえれば、 前年札幌7着だけを理由に札幌不適性とは判断できません。

最終追い切りは函館芝で5F63秒6－48秒4－36秒1－11秒5。 函館SS好走時も芝コースで馬なり主体の調整を行っており、 今回の北海道滞在調整は本人の成功パターンから大きく外れていません。